Сегодня продукция и сырье металлургии, а также уголь составляют свыше 50% всех перевозок по железной дороге и более 70% экспортных перевозок. Но перевозочный процесс становится проблематичнее: дорожает, теряет конкурентоспособность, снижается скорость и эффективность, что тревожит грузовладельцев. Ситуация поставлена с ног на голову: грузоотправитель является самым незащищенным участником транспортного рынка, тогда как именно грузовладелец должен выступать ключевой фигурой рынка, поскольку нет груза – нет перевозки.

Основными темами конференции стали:

- Высокая стоимость грузоперевозок как фактор снижения конкурентоспособности российской экономики

- Дисбаланс интересов грузовладельцев, операторов и грузополучателей

- Динамика экспорта и импорта, изменения структуры внешнеторгового оборота, прогноз грузопотоков в ГМК России

- Возможности портовой инфраструктуры для перевалки грузов ГМК

- Оптимизация перевозочного процесса

Конференция собрала руководителей и специалистов железнодорожных компаний, логистических компаний, операторов, грузовладельцев, грузоотправителей, предприятий транспортного машиностроения, экспедиторов, представителей органов государственной власти, профессиональных объединений и др.